В Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1986-1990 годы и на период до 2000 года, принятых XXVII съездом КПСС, предусматривается значительное увеличение пассажирских перевозок автомобильным транспортом общего пользования. Особое место в них занимают автобусные перевозки. Автобусный транспорт общего пользования в нашей стране осуществляет регулярные внутригородские перевозки пассажиров более чем в 2400 городах и поселках городского типа, причем в большинстве из них (около 90 он является единственным видом городского общественного транспорта. Автобусным транспортом ежегодно в городах перевозится свыше 31 млрд. пассажиров, что составляет около 65 % общего объема перевозок пассажиров всеми видами городского транспорта. Значительный объем перевозок во внегородском сообщении (около 14,0 млрд. пассажиров) и транспортной работы (около 248 млрд. пасс-км) выполняется ежегодно автобусным парком страны. Это составляет свыше 30 % общего пассажирооборота, выполняемого всеми видами транспорта в стране. В настоящее время основной сферой деятельности автобусного транспорта общего пользования являются маршрутные перевозки пассажиров, которые составляют от общего объема перевозок и от общего пассажирооборотa выполняемого в стране, соответственно 88 и 83 %. В двенадцатой пятилетке намечено увеличить пассажирооборот автобусного парка общего пользования на 14-16% .

Предисловие к русскому изданию .
Из предисловия к венгерскому изданию .
Автобус как средство массового общественного транспорт а
Развитие автобусостросния в Венгрии .
Классификация и основные характеристики автобусов
Раздел /
ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОБУСОВ СЕМЕЙСТВА «ИКАРУС-200»
Глав а I. Оборудование рабочего места водителя
1.1. Контрольные приборы, органы управления
1.2. Центральный выключатель .
1.3. Управление стояночным тормозом .
1.4. Комбинированный переключатель света фар и звукового сигнала .
1.5. Управление дверями пассажирского салона
1.6. Обдув ветровых стекол
1.7. Жидкостное отопление пассажирского салона
1.8. Воздушно-масляное отопление пассажирского салона
1.9. Водомасляное отопление .
1.10. Вентиляция
1.11. Регулировка сиденья водителя .
Глав а 2. Подготовка автобуса к работе
2.1. Ежедневный осмотр перед пуском двигателя .. .
2.2. Пуск двигателя
2.3. Ежедневный осмотр на месте при работающем двигателе
2.4. Начало движения ..
2.5. Переключение передач, маневрирование
2.6. Контроль во время движения .
2.7. Торможение, остановка
2.8. Останов двигателя
Глава 3. Особые условия эксплуатации
3.1. Обкатка
3.2. Эксплуатация в зимних условиях .
3.3. Буксировка неисправного транспортного средства
23.5. Автоматический клапан для спуска конденсата ЕЕ 4101
23.6. Ремонт клапана для спуска конденсата ЕЕ 1100
23.7. Ремонт четырехканального предохранительного клапана АЕ 4115 .
23.8. Ремонт перепускного клапана DR 4305
23.9. Ремонт двухконтурного тормозного крана
23.10. Кран стояночного тормоза .
23.11. Клапан аварийного растормаживания RE 1105
23.12. Тормозной электропневматический клапан DB 9552 (DB 9507)
23.13. Тормозная камера
23.14. Энергоаккумулятор тормозной камеры
25.2. Замена фрикционных накладок .
168 25.3. Сборка муфты
24.1. Ремонт каркас а
24.2. Ремонт облицовки . .
24.3. Восстановление лакокрасочного покрытия
24.4. Восстановление мелких поверхностных повреждений лакокрасочных покрытий
24.5. Глубокое повреждение лакокрасочного покрытия с обнажением металла панели кузова
24.6. Восстановление лакокрасочных покрытий каркасов сидений .
24.7. Ремонт внутренней тепло- и звукоизоляции автобуса
24.8. Ремонт защитного покрытия днища
24.9. Ремонт привода управления дверями салона
24.10. Ремонт сочленения автобуса .
Глав а 25. Ремонт системы охлаждения автобуса